Delar Porsche 911 - reservdelar Porsche 911

CPP erbjuder ett brett sortiment av klassiska delar till Porsche 911 - för modeller som Porsche 911, Porsche 911F, Porsche 911G, Porsche 911-964, Porsche 911-993, Porsche 911-996, Porsche 911-997, Porsche 911-991, Porsche 911 Convertible, Porsche 911 Coupe, Porsche 911 1963, Porsche 911 1970, Porsche 911 1973, Porsche 911 1980, Porsche 911 1985, Porsche 911 1985 Turbo, Porsche 911 1990, Porsche 911 1995, Porsche 911 Targa

Gå till: Delar Porsche

Porsche 911 är en lyxig sportbil tillverkad mellan 1963 och 1989. Det var bekvämare, mer framträdande och med en kraftfullare motor än 356. Porsche 911 var omdesignad och byggd för tävlingar, rally och racing. Det blev en av de mest framgångsrika bilarna för konkurrens hela tiden.

Alla modeller såldes som 911, trots att deras interna namnteckning ändrats.

Namnen på modellerna skiljer sig, eftersom det är ett sätt att Porsche anger när de har reviderats. Detta händer vanligtvis varje år. Över en miljon 911 har producerats hittills.

Det finns många modeller Porsche 911 byggda, som 911F, 911G, 964, 993, 996, 997 och senast 991.

Det byggdes först 1963 med 128 hk och är fortfarande i produktion nuförtiden. De tidiga modellerna drivs av en platt-sex-motor, som uppdaterades till över 200 hk på 1970-talet.

I början av 1970-talet introducerades modellerna Carrera RS, RSR och RSR Turbo. De var med fyrhastighet manuell växellåda, bredare däck, spoiler och hjulbågar. En Turbo-version introducerades med 260hk turboladdade tre liter platta sex och höjdes till 300hp före 1989.

Under det senaste tillverkningsåret 930 ersatte en femväxlad manuell växellåda fyrhjulet manuell växellåda. 1989 introducerades 964-serien med 320 hk turbo-version och 3,3 liter turboladdad platt-sex. Typ 996 var den sista luftkylda sportmodellen från varumärket, som producerades mellan 1994 och 1998. Den rankades 1995 femte, för en bil av seklet. Endast två hade kvar i konstant produktion, och Porsche 911 är en av dem. Det är en av de äldsta sportspartierna kvar i produktionen. Grundtanken har varit densamma, trots att förbättringar gjordes genom åren - den nyligen introducerade typen 996-marknaden en ny era och slutet av de luftkylda motorerna 1998.

1990 introducerades 911 Turbo med 320 hk och 3,3 laters turboladdade platt-sex-motorer, och under det senaste året av dess produktion uppdaterades till 360 hk.

1997 tillsattes Turbo S med 424 hk 3,6-laters twin-turbo flat-six.

1998 introducerades 996 generationen av 911, med en signifikant förändring på kroppshöljet och vattenkyld motor. De presenterades med 3,4 och 3,6 liter platt-sex-motorer och sex-stegs manuell. Ett tillval X50-paket erbjöds för Turbo S, vilket garanterade 450 hk motorvolym. GT2 var den mest kraftfulla av 996 med 477hp.

Därefter introducerades 997 år 2005 med 3,8 liter platta sex och egen sju-växlad dubbelkoppling automatisk växellåda, det var med 480hp dubbel turboladdad 3,6 liter platt-sex. En Turbo S-version presenterades med 530 hk.

997 introducerades 2007, som GT2 med 530 hk-turbinladdad motor 3,6 liter platt-sex med en sexväxlad manuell växellåda. RS-versionen presenterades också med 612 hk och mindre tungvikt.

GT2 och GT3 kvarstod i produktion. GT2 var med 415 hk och uppdaterades till 435 hk 2009. En mindre skrymmande turbo version introducerades som GT3 RS med 450 hk 3,8 liter platt sex. Den snabbaste versionen var GT3 RS 4.0 med 4 liter platt-sex motor och 493 hk.

Den senaste versionen introducerades 2011 som 991 med många förbättringar som nya platt-sex-motorer, nya sju hastigheter manuell växellåda och ny plattform. Targa-modellerna var med ett nytt tak. Turbo-modellerna var med 3,8 liter dubbel-turbo platt-sex med 520 hk, följt av Turbo S med 560 hk. Det ökade senare till 540 och 580hp. De blev tillgängliga med en sju-hastighet-dubbelkoppling automatisk växellåda gjord av Porsche. I 2015 introducerades GT3 RS med 500 hk 4 liter platt sex och dubbel koppling växellåda.

911 R tillsattes 2016 med 4 liter platt sex och sex hastighet manuell växellåda. Sedan 2016 lanseras Carrera och Carrera S med 3 liter dubbel-turbo platt-sex med 370 till 420 hk.

Klassiska delar och klassiska bilreservdelar Porsche 911:

• Tillbehör Porsche 911
• Luftkonditionering Porsche 911
• Bromsar Porsche 911
• Kablar Porsche 911
• Chassi Porsche 911
• Kylning Porsche 911
• Elektrisk Porsche 911
• Motor Porsche 911
• Avgaser Porsche 911
• Exteriör Porsche 911
• Filter Porsche 911
• Växellåda Porsche 911
• Motor Porsche 911
• Uppvärmning Porsche 911
• Hydraulik Porsche 911
• Inredning Porsche 911
• Belysning Porsche 911
• Reläer Porsche 911
• Styrdelar Porsche 911
• Suspension Porsche 911
• Transmission Porsche 911

Delar Porsche 911 1963 - Delar Porsche 911 1964 - Delar Porsche 911 1965 - Delar Porsche 911 1966 - Delar Porsche 911 1967 - Delar Porsche 911 1968 - Delar Porsche 911 1969

Reservdelar Porsche 911 1970 - Reservdelar Porsche 911 1971 - Reservdelar Porsche 911 1972 - Reservdelar Porsche 911 1973 - Reservdelar Porsche 911 1974 - Reservdelar Porsche 911 1975 - Reservdelar Porsche 911 1976 - Reservdelar Porsche 911 1977 - Reservdelar Porsche 911 1978 - Reservdelar Porsche 911 1979

Porsche 911 1980 - Porsche 911 1981 - Porsche 911 1982 - Porsche 911 1983 - Porsche 911 1984 - Porsche 911 1985 - Porsche 911 1986 - Porsche 911 1987 - Porsche 911 1988 - Porsche 911 1989

Porsche 911 1990 - Porsche 911 1991 - Porsche 911 1992 - Porsche 911 1993 - Porsche 911 1994 - Porsche 911 1995 - Porsche 911 1996 - Porsche 911 1997 - Porsche 911 1998 - Porsche 911 1999

Porsche 911 2000 - Porsche 911 2001 - Porsche 911 2002 - Porsche 911 2003 - Porsche 911 2004 - Porsche 911 2005 - Porsche 911 2006 - Porsche 911 2007 - Porsche 911 2008 - Porsche 911 2009

Porsche 911 2010 - Porsche 911 2011 - Porsche 911 2012 - Porsche 911 2013 - Porsche 911 2014 - Porsche 911 2015 - Porsche 911 2016 - Porsche 911 2017 - Porsche 911 2018 - Porsche 911 2019